1）避免連接松動和不牢
要常常檢查蓄電池連接線、活接頭是否可靠，線與接頭之間是否觸摸杰出。若觸摸不牢，程度較輕，會產生導電不良，使其線路觸摸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行進路程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件觸摸不牢(絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會產生漏液爬酸現象。
若在行進進程或充電進程中出現觸摸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生激烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因蓄電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較激烈，爆炸的可能性相當大。
電動自行車在運行時要承受較為激烈的振蕩，因而，應對一切連接的可靠性進行考核，接插件應帶自鎖功能，避免振蕩和拉動時掉落，對與蓄電池接線片的連線應采取接插件，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線使用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍添加可靠性）。確保蓄電池緊固可靠安放在電動自行車上，以防在行進中因振蕩而使蓄電池受振蕩危害或連線掉落，導致供電中止。
2）要堅持蓄電池外表清潔
應常常整理蓄電池蓋上的塵埃、污垢等，以免其加注孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。假如發現極柱上出現固體氧化物時，應及時用熱水澆沖，予以鏟除，不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼，以免影響極柱與接線柱之間的導通性。整理干凈后，將蓄電池外表擦洗干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，確保極柱不被氧化。應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質的活度添加，影響蓄電池使用壽命。
